El tráfico aéreo mundial en clase turista aumentó el 6,4% en junio, frente al crecimiento del 4,3% en la clase 'premium' (que incluye business y primera clase). El lado negativo lo aportan los mercados de Europa y Atlántico Norte, con descensos en sus volúmenes de viajeros del 1,2% y del 3% durante ese mismo mes junio, según los datos de IATA.
Los datos arrojan que tras el ritmo rápido de crecimiento registrado a finales de 2011 y en el arranque de 2012 los viajes aéreos en primera clase se ha estabilizado en los últimos meses, tras la caída del comercio mundial y la desconfianza comercial, con una "pequeña mejora" que sitúa este segmento en los niveles de marzo.
Por contra, los viajes internacionales siguen aumentando, con un 6,2% más de viajeros en junio con respecto al mismo mes de hace un año, gracias, sobre todo a la buena evolución de las ventas de billetes en clase 'turista', siguiendo la tendencia ya registrada en mayo, cuando aumentaron un 5,4%.
El tráfico aéreo en 'premium' viene ligado al comercio mundial de las economías desarrolladas y su desaceleración, combinada con una mayor oferta en clase 'turista', ha podido influir en estas cifras. A esto se suma la tendencia de los viajeros de negocios a viajar con billetes más baratos y aprovechar las ofertas, señala IATA.
Del informe se desprende que "la fuente principal de esta tendencia de desaceleración es la debilidad de los mercados europeos y del Atlántico Norte, con descensos del 1,2% y del 3% en junio, respectivamente, mercados que representan más del 40% de la cuota del mercado internacional por pasajeros y el 35% de los ingresos".
Por contra, los viajes internacionales siguen aumentando, con un 6,2% más de viajeros en junio con respecto al mismo mes de hace un año, gracias, sobre todo a la buena evolución de las ventas de billetes en clase 'turista', siguiendo la tendencia ya registrada en mayo, cuando aumentaron un 5,4%.
El tráfico aéreo en 'premium' viene ligado al comercio mundial de las economías desarrolladas y su desaceleración, combinada con una mayor oferta en clase 'turista', ha podido influir en estas cifras. A esto se suma la tendencia de los viajeros de negocios a viajar con billetes más baratos y aprovechar las ofertas, señala IATA.
Del informe se desprende que "la fuente principal de esta tendencia de desaceleración es la debilidad de los mercados europeos y del Atlántico Norte, con descensos del 1,2% y del 3% en junio, respectivamente, mercados que representan más del 40% de la cuota del mercado internacional por pasajeros y el 35% de los ingresos".
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